Всероссийский союз страховщиков сообщил о главных трендах уходящего года в сфере туристического страхования и понимании нюансов законодательства.

Основные тенденции - это сокращение количества выезжающих за рубеж по причине финансового кризиса и отсутствия доступных безвизовых и уникальных по сервису направлений - Турции и Египта. Путешествия по стране стали популярнее и приобретать полисы страхования люди стали активнее.

Согласно данным компании о продажах полисов страхования пассажиров, путешествующих по России, в первой половине 2016 года самым популярным городом стала Москва. Перед поездкой в столицу 38,6% путешественников приобрели страховую защиту. Большой популярностью пользуются Симферополь (8,5% туристов приобрели полисы перед поездкой в этот город), Санкт-Петербург (8%), Адлер (6,5%) и Новосибирск (3,2%).

Больше всего страховых полисов путешествующих по России, практически половина от общего числа, было куплено в Москве (47,8%), Железнодорожном (5,2%) и Санкт-Петербурге (5,1%). Четвертое место по покупкам страховок занял Краснодар (2%), пятое – Самара (1,7%).

Главной причиной обращений путешественников к страховщику в первой половине 2016 года стала задержка рейсов. Этот страховой случай доставил неудобства половине застрахованных в компании. Потеря, пропажа или задержка багажа испортила отдых 29% путешественников, 20% страховых обращений связаны с отменой поездки, 1% пришелся на несчастные случаи, произошедшие с туристами до или во время поездки.

Россияне стали активно покупать «страховки выходного дня» - короткие программы страхования путешествующих по России, которые приобретаются на 2-3 дня с пятницы по воскресенье на время экскурсионных поездок в соседние города, туристических походов или музыкальных фестивалей.

Стоимость трехдневного полиса составляет около 100 руб. В страховое покрытие можно также добавить страхование от несчастного случая или страхование квартиры.

Что касается взаимодействия операторов и страховщиков, в этой сфере кардинальных изменений не произошло, исключить из отраслевого закона фингарантии как обязательного требования для операторов по осуществлению своей деятельности в РФ, на чём настаивали ВСС и АТОР, не вышло, но зато были внесены некоторые корректировки.

«Удалось видоизменить объем ответственности. Теперь страховой случай - это не просто неисполнение обязательств по любой причине, включая умышленные действия, и не обязательно с последующим прекращением деятельности, а «банкротство» де-факто, не де-юре. Это очень важно. Теперь мы страхуем именно «банкротство» туроператора, который финансово не состоятелен и уходит с рынка, и именно поэтому он не может исполнить обязательства перед клиентами. Раньше же это были порой случаи кассового разрыва. Оператор мог продолжать работать при частично не выполненных обязательствах перед клиентами, а убытки ложились на страховщика – нонсенс»,- добавила Юлия Алчеева.



По данным Travel Russian News